Metallmaterjalide tehnoloogia laevadele: 10 suundumust

"Kõrge" – laevakere teras areneb endiselt suure jõudluse suunas.

1. Kõrge jõudlus on endiselt peamine arendussuund, mille eesmärk on parandada terase üldist jõudlust, sealhulgas tugevust, plastilisust, sitkust, plahvatuskindlust, rabeduskahjustusi, merevee korrosioonikindlust, väsimuskindlust jne.

2. Pöörake suurt tähelepanu selliste protsesside toimivuse uurimisele nagu kuum- ja külmtöötlemine ja keevitamine ning pidage konstruktsiooniterase protsesside toimivuse parandamist oluliseks arengusuunaks tulevikus.

3. Pöörake tähelepanu kõrgtugevate konstruktsiooniterase valemite projekteerimise, valmistamise ja pealekandmise tehnoloogia teooriate ja meetodite uurimisele ja täiustamisele.

4. Keskendudes suure jõudlusega arendusele, taotlege madalate kuludega majandustulemusi jne.

"Titanium" – suure jõudlusega titaanisulamite uurimine, arendamine, edendamine ja rakendamine on hädavajalik

1. Jätkates titaanisulamite olemasolevate omaduste parandamist või säilitamist, peaks titaanisulamite ja nende toodete tootmiskulude vähendamine olema tulevase arengu oluline suund.

2. Tehniliste uuringute läbiviimine titaanisulami keevitamise ja valmistamise (painutamine, vormimine jne) protsesside kohta, mis on ehituse jaoks mugavad, ohutud ja töökindlad, on teine ​​oluline edasise arengu suund.

3. Keskenduge titaanisulamite ja nende toodete edasisele edendamisele laevade arendamisel.

4. Täiustage veelgi titaanisulamist materjalide süsteemi, jätkake mere titaanisulamite tootesarjade arendamist ja laiendamist jne.

Avage uued anorgaaniliste materjalide kasutusvaldkonnad laevaseadmetes

1. Tehke uuringuid anorgaaniliste materjalide töövõime ja korrosioonireeglite kohta keerukates merekeskkondades, parandage keskkonnaga kohanemisvõimet ja parandage eriomadusi, nagu tulekahju vältimine, soojusisolatsioon, vibratsiooni neeldumine ja korrosioonivastane toime.

2. Viia läbi kõrgtugeva kergbetooni valmistamise, tootmise ja pealekandmise tehnoloogia uuringuid ning edendada täiendavalt sarnaste merekonstruktsioonide, näiteks avamere betooni puurimisplatvormide, lao- ja transpordiplatvormide, praamid, ujuvdokid, arendamist ja rakendamist, ja kraanalaevad. ja muud insenerilaevad.

3. Töötada välja suurepäraste kõikehõlmavate omadustega laevade siseviimistlusmaterjalid (nagu viimistletud oskus, soojusisolatsioon, tuletõrje, korrosioonivastane ja ökonoomne).